供需失衡运价走低，本期（2024年08月09日）珠江航运集装箱运价指数报收966.57点
本周，持续受房地产市场不景气、基建项目削减的影响，需要仍旧疲弱，供需失衡运价走低，拉低运价 。集运市场整体需要提涨乏力，本期内河内贸、内河表贸和香港航路运价指数全线着落，影响本期集指弱势下行 。
内河内贸方面，本期着落航路有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比着落1.35点 。
内河表贸方面，本期着落航路有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比着落0.61点 。
香港航路方面，本期着落航路有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比着落0.28点 。
珠江航运运价指数是反映珠江航运市场在分歧时期的运价水平改观的综合性指数，能实时、正确、客观地反映市场颠簸，是航运市场的风向标 。为当部门门、港航企业、业务公司、证券投行等业内表人士第一功夫相识市场动态、把握市场走势、造订战术决策提供了沉要凭据 。 珠江航运运价指数蕴含珠江航运散货运价指数和珠江航运集装箱运价指数两个大指数指标 。
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